Una premessa onesta sulla patente
Una patente pakistana non basta per guidare mezzi pesanti in Italia come lavoro. Per l’autotrasporto servono patente della categoria corretta e CQC validi secondo le regole UE, da conseguire in Italia.
Per questo, prima di selezionare, ragioniamo con voi sul percorso: tempi di formazione, mansioni nel periodo iniziale, supporto all’esame. Proponiamo solo candidati con esperienza solida, che arrivano all’esame già sapendo guidare.
Lo diciamo subito perché è il punto che decide i tempi del progetto. Un datore informato pianifica meglio, e un autista informato parte con le aspettative giuste.
Chi selezioniamo
- Autisti di autoarticolati con esperienza su lunghe distanze in Pakistan e nel Golfo;
- conducenti di mezzi rigidi per distribuzione e cantieri;
- autisti di autobetoniere, ribaltabili e mezzi d’opera;
- conducenti di cisterne, solo con esperienza documentata.
Verifichiamo anni di guida, tipo di mezzi e lettere dei datori precedenti.
Preferiamo candidati con esperienza internazionale, abituati a lunghe distanze, documenti di trasporto e controlli alle frontiere. Chi ha guidato nel Golfo conosce già mezzi moderni, cambi automatizzati e sistemi di tracciamento della flotta.
La prova di guida
- Controlli pre-partenza: pneumatici, luci, freni, aggancio e sgancio del semirimorchio.
- Guida su percorso misto con manovre in spazi stretti.
- Retromarcia in banchina di carico.
- Fissaggio del carico e documenti di viaggio.
- Domande su tempi di guida e riposo e sicurezza stradale.
- Video della prova consegnato con il profilo.
Dove lavorano
Autotrasporto merci
Aziende di trasporto nazionale e internazionale, distribuzione su ribalta.
Cantieri e inerti
Autobetoniere e ribaltabili per imprese del calcestruzzo e cave.
Flotte aziendali
Aziende produttive con flotta propria per consegne a clienti e stabilimenti.
Nelle aree logistiche del Nord, attorno ai grandi nodi autostradali e ai porti, la richiesta di autisti è continua. Nei cantieri e nelle cave conta di più l’abilità di manovra su terreni difficili. Vi proponiamo il profilo giusto per il tipo di servizio, non un autista qualsiasi.
Che cosa riceve il datore
- profilo con anni di guida, tipi di mezzi e tratte percorse;
- video della prova di guida e delle manovre;
- copia di patente pakistana e documenti di esperienza;
- valutazione scritta del nostro esaminatore;
- note sulla lingua, utili per il percorso di formazione.
Vi diciamo chiaramente chi è più adatto alla lunga percorrenza e chi alla distribuzione o al cantiere. Una selezione onesta oggi evita problemi al momento dell’esame.
Permesso, tempi, condizioni
Il datore richiede il nulla osta per lavoro subordinato nelle quote del Decreto Flussi. Dopo il rilascio del nulla osta, la parte pakistana — visto d’ingresso e autorizzazione all’espatrio presso il Protector of Emigrants (BEOE) — richiede al massimo 4–6 settimane. L’alloggio è a carico del datore.
Nessun costo per voi: niente commissioni e niente costo per CV. Shortlist in 7 giorni lavorativi. Sostituzione gratuita se il candidato non passa la visita medica o si ritira prima della partenza. Il passaporto resta al lavoratore. RRI, Lahore, dal 2007, ISO 9001:2015, licenza BEOE.
Domande dei datori di lavoro
Quanto tempo serve per patente e CQC in Italia?
Dipende dalla scuola guida, dagli esami e dalla lingua. Lo valutiamo con voi caso per caso prima della selezione, così pianificate le mansioni iniziali.
Possono lavorare nel frattempo?
Possono svolgere mansioni che non richiedono la guida su strada, come carico, piazzale o officina, se previste dal contratto.
Verificate gli incidenti passati?
Chiediamo lettere dei datori precedenti e documenti disponibili, e ne parliamo al colloquio. Quello che verifichiamo lo indichiamo nel profilo.