Vodiči vysokozdvižných vozíkov z Pakistanu pre sklady a výrobu na Slovensku

Čo musí náš vodič VZV zvládnuť

Jazdná skúška v Pakistane

Kandidáti prechádzajú praktickým testom na reálnom vozíku. Postavíme slalom z paliet, regál a nakladaciu plochu. Inštruktor sleduje plynulosť, prácu s vidlicami, výhľad a dodržanie postupu.

1. vizuálna a funkčná kontrola vozíka – kandidát ju musí urobiť bez pripomenutia,
2. jazda so záťažou dopredu aj vzad, otáčanie na mieste,
3. zakladanie paliet do vyšších úrovní a ich vyberanie,
4. krátky ústny pohovor o bezpečnosti a o tom, kde doteraz jazdil.

Celú jazdu nafilmujeme. Video dostanete spolu so životopisom, takže vidíte, ako kandidát reálne pracuje. Ak potrebujete retrak alebo bočný vozík, test postavíme na takom type.

Slovenský preukaz vodiča VZV

Pakistanské osvedčenie na Slovensku samo osebe neplatí. Pracovník musí absolvovať kurz a skúšku na preukaz vodiča motorového vozíka podľa slovenských predpisov. Väčšina zamestnávateľov to rieši v prvých týždňoch po nástupe so školiacim strediskom. Keďže prichádza človek, ktorý už jazdí, kurz je formalita, nie výučba od nuly.

Pri výbere zapíšeme, či kandidát jazdil s plynovým, dieselovým alebo elektrickým vozíkom a do akej výšky zakladal. Tieto údaje pomôžu školiacemu stredisku nastaviť kurz tak, aby sa nestrácal čas na základoch.

Ako sa pripraviť na príchod vodičov

Vodič VZV je produktívny až vtedy, keď má platný slovenský preukaz a pozná váš sklad. Odporúčame tento postup, ktorý sa našim zamestnávateľom osvedčil:

1. dohodnite termín kurzu na preukaz vodiča motorového vozíka so školiacim strediskom ešte pred príchodom pracovníkov,
2. pripravte krátke zaškolenie po anglicky alebo s obrázkami – trasy, rýchlosti, rampy, nabíjanie batérií,
3. určte skúseného kolegu, ktorý nového vodiča prvé zmeny sprevádza,
4. prvé dni plánujte jednoduchšie úlohy, napríklad presuny na rovnej ploche, až potom zakladanie do výšky.

Z našej strany dostanete ku každému vodičovi hodnotenie zo skúšky: aké typy vozíkov ovláda, do akej výšky bezpečne zakladá, či pracoval so skenerom a ako dlho jazdil v trojzmennej prevádzke. Vďaka tomu viete hneď, koho postaviť na rampu a koho do regálovej uličky. Ak potrebujete popri vodičoch aj skladníkov s inou náplňou práce, napíšte nám to samostatne – túto stránku venujeme len vodičom vozíkov. Pri väčšej požiadavke vieme výber rozdeliť do viacerých kôl, aby noví ľudia neprichádzali všetci naraz a stihli ste ich zaškoliť.

Kde naši vodiči VZV pracujú

Typické pracoviská na Slovensku sú výrobné haly a sklady pri automobilkách a ich dodávateľoch, distribučné centrá pri diaľnici D1, výroba elektroniky, potravinárske a nápojové prevádzky či stavebniny. Teda všade, kde vozík jazdí nonstop v trojzmennej prevádzke a výpadok vodiča zastaví linku.

Povolenie a nástup

Voľné miesto nahlásite na úrade práce (ÚPSVaR). Pracovník podá žiadosť o prechodný pobyt na účel zamestnania a doloží aj potvrdenie o ubytovaní – to vždy zabezpečuje zamestnávateľ. Po vydaní povolenia vybavíme národné vízum a emigračné povolenie BEOE Protector, celkovo najviac za 4 až 6 týždňov. Shortlist dostanete do 7 pracovných dní od kompletnej požiadavky, náhradu pri odstúpení alebo neúspešnej lekárskej prehliadke dodáme zadarmo.