Яку техніку знають наші кандидати
Вилкові навантажувачі
Дизельні, газові та електричні моделі. Робота з палетами, рампами, штабелювання.
Річтраки
Робота у вузьких проходах і розміщення палет на верхніх ярусах стелажів.
Телескопічні
Подача матеріалів на будові та в агросекторі, робота з навісним обладнанням.
Укажіть марку й тип вашої техніки, вантажопідйомність і висоту стелажів. Від цього залежить, кого ми запросимо на тест.
Практичний тест у Пакистані
Ми не обмежуємося розмовою про досвід. Кожен кандидат проходить тест на машині:
- Щозмінний огляд: шини, вила, ланцюги, гальма, рідини, сигнал.
- Слалом із палетою між конусами — рух уперед і заднім ходом.
- Підйом і встановлення палети на верхній ярус стелажа.
- Знімання вантажу з точним позиціонуванням вил.
- Питання з безпеки: центр ваги, нахил щогли, рух на ухилі.
Увесь тест знімаємо на відео. Ви бачите плавність руху й точність — те, що не видно в резюме.
Для річтраків і висотних стелажів ми додаємо окреме завдання: зняти палету з верхнього ярусу у вузькому проході й поставити її на підлогу без зупинок і корекцій. Для телескопічних навантажувачів — подати піддон із матеріалом на задану висоту з урахуванням вильоту стріли. Кожне завдання оцінюємо за точністю, часом і дотриманням правил безпеки.
Типові роботодавці в Україні
- Розподільчі центри та логістичні оператори
- Агрохолдинги, елеватори, переробні підприємства
- Виробники й склади будівельних матеріалів
- Металургійні та машинобудівні заводи
- Портові й залізничні термінали
Ми підбираємо операторів, а не загальних складських працівників. Наш фокус — людина, яка відповідає за машину й вантаж.
Якщо ваші зміни нічні або цілодобові, вкажіть це в заявці. Ми запитуємо кандидатів про досвід змінної роботи й відбираємо тих, хто вже працював за таким графіком у логістиці чи на виробництві.
Безпека — головний критерій
Аварія з навантажувачем зупиняє зміну й обходиться дорожче за будь-яку затримку. Тому під час відбору ми звертаємо увагу на звички, які важко виправити навчанням:
- чи пристібається кандидат і чи дивиться назад перед рухом заднім ходом;
- чи опускає вила перед поворотом і при русі без вантажу;
- чи знижує швидкість на перехрестях проїздів і біля людей;
- чи відмовляється брати вантаж понад номінальну вантажопідйомність.
Кандидати, які на тесті порушують ці правила, не потрапляють у ваш список — навіть якщо працюють швидко.
Дозвіл, допуск і житло
З вашого боку
Дозвіл на застосування праці іноземця від Державної служби зайнятості, житло для працівників і підтвердження житла для документів. Інструктаж з охорони праці та місцевий допуск до роботи на навантажувачі — за українськими правилами на вашому підприємстві.
З нашого боку
Відбір, тест, медогляд, документи, віза типу D та еміграційне оформлення через Protector BEOE. Після видачі дозволу — максимум 4–6 тижнів до виїзду. Паспорт залишається у працівника.
Ми рекомендуємо запланувати короткий вступний інструктаж на вашому майданчику: схема проїздів, сигнали, правила зарядки або заправки техніки. Досвідчений оператор з нашого списку освоює ці правила за кілька змін, бо базові навички вже перевірені на тесті.
Як почати
Надішліть заявку: кількість, тип техніки, графік змін, місто. Письмова відповідь — протягом одного робочого дня. Список кандидатів із відео — за 7 робочих днів після повної заявки. Далі — відеоспівбесіда або ваш приїзд на відбір. Зв’язатися з нами.
Питання роботодавців
Чи мають кандидати досвід роботи з річтраками?
Частина — так. Якщо вам потрібні саме річтраки, ми запрошуємо на тест лише тих, хто працював на висотних стелажах, і перевіряємо це на машині.
Хто організовує місцевий допуск в Україні?
Роботодавець — за українськими правилами охорони праці. Ми перевіряємо реальну навичку керування, щоб навчання на місці було формальністю.
Чи є плата за підбір?
Ні. Нуль витрат для роботодавця: жодного гонорару, авансу чи плати за резюме.